Rucksack oder Pulka – Nicht nur eine Glaubensfrage

aktualisiert am 25. April 2025

Voller Bewunderung sah ich in der Hardangervidda junge Frauen mit 100-Liter-Rucksäcken auf Ski in ästhetischer Leichtigkeit die Hänge heruntersausen. Das wäre für mich unmöglich. Na gut, Norwegerinnen haben das Skifahren im Blut, sagt das Klischee. Ich selbst bin leider kein guter Skifahrer und schon gar nicht mit Rucksack. Mit Schneeschuhen ist ein großer Rucksack vielleicht noch besser zu koordinieren, aber sein Gewicht und Volumen verlangen dir dennoch einiges ab. Wählst du also Rucksack oder Pulka? Wie kannst du deine Ausrüstung im Winter am besten transportieren?

Inhaltsverzeichnis

Massenweise Gepäck im Winter

Im Winter ist alles voluminöser, allein Schlafsack, Isomatten und Daunenjacke fallen um ein Vielfaches größer aus, als im Sommer. Auch im Zelt darf im Winter etwas mehr Platz sein, falls du dort tagelang abwettern musst. Es wird mehr Proviant und Brennstoff benötigt, da du dir dein Wasser selbst schmelzen musst. Sicherheitsausrüstung wie eine Schneeschaufel und etwas Ersatzkleidung sind relevante Gegenstände, die auf keiner Tour fehlen dürfen. Kurzum: Wählst du den Rucksack, bleibt wenig Platz für die kleinen Annehmlichkeiten wie fette Daunen-Booties, eine kleine Gaslaterne oder auch einfach nur ein gutes Buch.

Die Entscheidung zwischen Rucksack und Pulka-Schlitten hängt vor allem von der Dauer und der Beschaffenheit der Tour ab. Klar dürfte aber bei rucksacktauglichen Touren sein, dass es sich um ein sehr großvolumiges Modell handeln muss. Auch ein Modell mit einem Packvolumen von 90 Litern ist schnell gefüllt. Bedenke: Eine einfache Pulka hat bereits etwa 250 Liter Stauraum.

Mit Rucksack auf Wintertour?

Bei der Frage Rucksack oder Pulka kommt der Rucksack augenscheinlich nicht so gut weg, aber hat auf jeden Fall seine Vorteile bei kürzeren Touren im Gebirge, zu Trainingszwecken oder dem Test der Ausrüstung. Auch bei Winter-Hüttentouren ohne Zelt reicht ein Rucksack aus und ist in der Hütte viel flexibler zu handhaben. Eine Pulka bleibt in der Regel vor der Tür stehen. Verzichten würde ich dennoch niemals auf ein Mindestmaß an Sicherheit mit Windsack, Isomatte, Schlafsack und Schneeschaufel, falls ich die Hütte nicht erreiche. Weitere Situationen, in denen der Rucksack klar von Vorteil ist:

• bei der Anreise mit verschiedenen öffentlichen Verkehrsmitteln
• bei warmen Bedingungen mit langen schneefreien Abschnitten
• an sehr steilen Hängen
• auf felsigen, exponierten Graten
• sobald zwischendurch geklettert werden muss
• in Gebieten mit Flussüberquerungen, die nicht zugefroren sind

Mit Pulka auf Wintertour?

Für längere Touren in flachen Gebieten ist dennoch die sinnvollere Wahl der Griff zur Pulka. Bei einer Pulka handelt es sich um einen Lastschlitten zum Transport von Gepäck. Viele sprechen daher auch vom Pulkaschlitten. Ob es korrekt die oder der Pulka heißt, ist dabei noch einmal eine andere Frage.

Einfache Modelle wie der Paris Expedition Sled, die Aiguille-Pulka (früher Snowsled) oder der vergleichsweise Fjellpulken Transporter sind geformte Wannen aus kältebeständigem Kunststoff ohne weiteres Zubehör. Schwerer und teurer, dafür aber noch kippstabiler wäre der Jackl Waldbob von Prijon. In der Mittelklasse findet sich Jemtlander mit verschiedenen Modellen. Jemtlander stammt aus dem gleichen Hause wie Hilleberg und bietet etwas weichere Kunststoffwannen mit Kufen, Gestänge und passenden Packtaschen. Noch weicher wäre die Siglin Pulk, die für mich aber eher die professionelle Version meiner ultraleichten Pulka darstellt.

Hochwertige Modelle von Acapulka und Fjellpulken haben in der Regel ein fest vernähtes Verdeck und Kufen aus HD-PE, kosten aber bereits 800-1200 Euro. Die Savotta Border Ahkio kostet etwa 900 Euro, dafür ist das Gestänge bereits im Preis enthalten. In Finnland gibt es auch noch HIT Pulks, aber ich habe noch nie eine gesehen. Hochwertigere (oder einfach nur besonders leichte) Expeditionsmodelle sind preislich nach oben hin offen und nur für spezielle Unternehmungen sinnvoll. Ein Beispiel wäre die PE Wanne mit Tasche und Zugseil bei Thomas Ulrichs „Beluga²“ für knackige tausend Euro, die speziell für Touren in der Ebene ohne Packeis wie Grönland oder Baffin Island konzipiert wurde.

Und mehr zur Vollständigkeit möchte ich die Holzmodelle von Segebaden aus Schweden und Ahkiot aus Finnland erwähnen. Die Segebaden sind echte Klassiker und werden gerne aufbereitet, um sie noch viele Jahre zu nutzen.

Einfache Pulka Modelle können schon viel

Die einfachen Pulka-Modelle reichen für den Anfang und erste Touren vollkommen aus und bieten genügend Zuladung für die übliche Gepäckmenge. Auch das Gleitverhalten der einfachen Pulkawannen ist sehr gut. Wenn du damit allerdings Hänge queren willst, neigt eine einfache Pulka ohne Kufen zum Wegrutschen. Mehr Stabilität bzw. Kippsicherheit bieten die Kufen der teureren Modelle.

Bei den Herstellern wie Acapulka oder Fjellpulken gibt es aber auch verschiedene Varianten für mehr Beladung bzw. größeres Volumen und extra breitem Kufenabstand. Diese großen Pulkas sind aber für die normalen Touren schnell überdimensioniert und laufen nicht mehr in der Skispur.

Wie funktioniert eine Pulka?

Der erste große Vorteil einer Pulka im Vergleich zum Rucksack ist der erhebliche größere Stauraum. Der zweite Vorteil ist, dass man sein Gepäck zieht, anstatt es zu tragen. Dafür benötigst du einen Zuggurt oder befestigt die Pulka am Hüftgurt eines kleinen Rucksacks. Wahlweise ziehst du über ein Zugseil oder ein festes Gestänge. Ein Zugseil reicht für Touren im flachen Gelände. Je bergiger es wird, desto eher wird ein Gestänge empfohlen. Denn das Zuggestänge hat den Vorteil, dass die Pulka bergab nicht auffährt, führt jedoch gleichzeitig zu einem höheren Kurvenradius. Es gibt unterschiedliche Gestängearten mit Bambus, Metall oder Kunststoffen.

Eine Pulka kannst du sowohl mit Ski als auch mit Schneeschuhen ziehen. Um die Steigungen mit der zusätzlichen Last hochzukommen, empfehle ich dir zu den Ski Steigfelle.

Tipp: Gemischte Gruppen mit Menschen mit Rucksack oder Pulka haben oft recht ungleiche Geschwindigkeiten und das sollte man auch für die Teamdynamik einplanen.

Ruckdämpfer einbauen

In der topfebenen Fläche gefrorener Seen wirst du es kaum vermuten, aber da deine Bewegungen nie vollkommen fließend sind, ruckelt die Pulka im unebenen Gelände gerne etwas am Gurtzeug. Dagegen gibt es einen einfachen Trick: Mit einer doppelt gelegten Schlinge aus 8 mm Gummikordel kannst du dir einen einfachen, aber effektiven Ruckdämpfer zwischen Hüftgurt und Pulka hängen. Ich habe diese Gummischlinge in einer Schlaufe des Pulkagurtes verknotet und hänge den Karabiner des Pulkagestänges dort hinein. In ein Zugseil kannst du die Gummikordel entsprechend einknoten. Das Gummi darf in beiden Fällen nicht zu weich sein, sonst kannst du nicht genug Kraft auf die Pulka übertragen und schaukelst dich zu Tode.

Am gerne beworbenen Ruckdämpfer im Pulkagestänge von Fjellpulken stört mich, dass er eine Neigung zum Quietschen bei jeder Bewegung hat. Das nervt mit der Zeit sehr.

Meine Erfahrung spricht für den Lastenschlitten

Für Touren mit Zelt und mehr als drei Nächten und unter Voraussetzung einer weitgehend geschlossenen Schneedecke würde ich immer zur Pulka greifen. Dabei reichen die kleineren Modelle (bis 150 cm Länge) in der Regel für Touren bis zu zwei Wochen aus. Größere Modelle verleiten nur dazu, unnütze Dinge mitzunehmen.

Für die Pausen und das Allernötigste haben manche ein Daypack dabei. So müssen sie in der Pause nicht an die Pulka. Ich laufe allerdings lieber ohne zusätzlichen Rucksack.

Jetzt siehst du auf Fotos hier auf Winterfjell auch andere Pulka-Modelle, wo ich doch so überzeugt von der Paris-Wanne scheine? Das stimmt. Doch obwohl ich auch geräumige Featherlight-Modelle von Acapulka besitze, greife ich gerne immer wieder zu meinem etwas modifizierten Paris-Pulka-Selbstbau. In der Gruppe reicht mir die kleine und stabile Paris und ist bei der Anreise einfach praktischer zu stapeln.

Pulka leihen oder selbst bauen

Wenn du zunächst ausprobieren möchtest, ob so eine Pulka etwas für dich ist oder du dir für deine erste Tour nicht gleich selbst eine anschaffen möchtest, biete ich dir einen tollen Service: meinen kostenlosen Pulka Verleih.

Alle Bastelfreudigen finden bei mir die Anleitung zum Selbstbau einer Paris Pulka. Es gibt aber auch viele alternative Umbauten mit mehr oder weniger nützlichen Details. Lass dich gerne in Foren und auf Youtube inspirieren. Wenn du selbst bereits einen Gepäckschlitten nutzt, dann schau dir auch meinen Beitrag für etwas mehr Komfort mit der Pulka an.

Jetzt bist du an der Reihe. Welche Fragen hast du? Was gefällt dir an diesem Beitrag? Was möchtest du ergänzen? Lass es mich in einem Kommentar wissen.